Artículo original en La Tercera: “Que incorpore la tarjeta bip! y que cubra “sectores marginados”: los reparos al teleférico Tobalaba-Huechuraba”
Frente a las situaciones extremas que vive el país, tales como el déficit
habitacional, el crimen, la violencia desenfrenada que afecta a todos los
ciudadanos y la falta de gobierno que genere confianza y seguridad para la
población, entre otros, llama la atención que se reviva el proyecto de Teleférico
de Santiago como medio de transporte colectivo. Si bien, la vivienda y el transporte
son preocupaciones de distintos ministerios, ambos son financiados por los
contribuyentes. Es en ese contexto que respondí a las siguientes preguntas
formuladas por La Tercera para su reportaje titulado “Que incorpore la tarjeta
bip! y que cubra “sectores marginados”: los reparos al teleférico
Tobalaba-Huechuraba”:
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| En la actualidad, el propósito del Teleférico de Santiago es la recreación y turismo. |
Frente a la reactivación del Teleférico de Santiago -proyecto que busca unir Providencia y Huechuraba en 13 minutos-, ¿cuáles son los aspectos positivos que puede provocar este innovador medio de transporte? ¿A qué desafíos en concreto responde?
Cualquier proyecto de transporte que permita a los pasajeros transitar de una lugar a otro de la ciudad de forma eficiente y que además utilice energías limpias y renovables, es bienvenido. Si bien este es un proyecto que además entrega una forma muy distinta de movilidad, que aprovecha nuestra topografía para resolver y brindar una solución a la conectividad y congestión vehicular, existen problemas que deben ser resueltos para que este proyecto, más allá de los señero, brinde una solución real a los ciudadanos. Con esto me refiero tanto a los aspectos urbanos como a los económicos y de gestión.
